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M361公交将开进东莞 深莞惠交通一体化更近了!

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会议协调推进加快丹平快速路二期工程东莞段等衔接道路的前期工作和建设。

 

 深圳新闻网4月5日讯(记者 陈飞)4月1日下午,深莞惠三市交通部门联席会议在深圳市交委召开。会议在深化区域交通一体化方面提出若干重大举措,并就具体问题取得一致意见。会议研究同意M361等2条深圳公交线路在大运城邦附近增加停靠东莞市公交站点,同时开展惠州市208路公交线至龙岗六联小学公交站、大亚湾汽车站至深圳坪山高铁站跨界公交高峰线或大站快线、深惠汕三市水上旅游客运航线的研究工作。

 2016年,国务院印发《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》,提出到2020年,建成设施一体衔接、信息互联互通、市场公平有序、运行安全高效的交通物流发展新体系。为降低运输成本,减少尾气排放,要求货运铁路进入港口和物流园区。

 会议还研究在深莞惠三市范围内开展深圳港内陆港选址研究。资料显示,深、莞、惠、河、汕五市交通条件良好,可利用深圳港作为世界第三大集装箱港口的巨大优势,通过设置内陆港,引导高端装备制造、通信、计算机等战略性新兴产业在内陆港一定范围内集聚,继续领跑国内城市群发展。目前,深圳市已提出深莞惠海铁联运集装箱内陆港的初步设想,会议确定借助三市交通部门区域交通发展协调机制,尽快确定用地选址方案,争取尽早实施。

 随着深莞惠三市社会经济发展的深度融合,区域间交通往来越来越频繁、交通衔接要求越来越高。会议确定建立三市交通部门三级协调架构,分层次解决深莞惠三市区域交通发展和交通一体化事项。

[责任编辑:何畅]

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